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智慧灯杆助力智慧城市系统化建设

发布时间:2021-09-10

  近年来,智慧灯杆逐渐出现在越来越多的城市街头,与传统灯杆不同,智慧灯杆被赋予了更多的功能与期望,被认为是智慧城市的基础设施,是各类应用的安装介质、传输通道和数据入口,可以整合监控摄像头、5G微基站、安全报警等硬件,通过信息感知和大数据交互技术,将路况交通、医疗、环保、停车等生活信息链接在一起,感知城市运行的脉搏。

  从目前的智慧灯杆建设情况来看,智慧灯杆不仅能为行人、车辆照亮道路,能充当基站为市民提供5G网络,在道路环境感知、监管维护、道路服务、安防、交通业态等方面也都有着重要的作用。智慧灯杆作为智慧城市的一个重要组成部分,通过搭载传感器采集城市的信息,对智慧城市所需要的各种大数据有巨大的作用,也为城市建设带来了更多的新思路。

  2021年2月24日,中共中央、国务院印发《国家综合立体交通网规划纲要》提出,推动智能网联汽车与智慧城市协同发展,建设城市道路、建筑、公共设施融合感知体系,打造基于城市信息模型平台、集城市动态静态数据于一体的智慧出行平台。智慧灯杆作为重要的公共基础设施,可以成为感知体系建设十分重要的一环,智慧灯杆和车联网之间也将碰撞出相当精彩的火花。借助智慧灯杆沿道路部署车联网路侧单元、边缘计算单元,可支撑将来智能网联、远程驾驶和无人驾驶的实现,达到“聪明的车,智慧的路,全能的网”。

  智慧灯杆在支持无人驾驶上具有独特优势,通过搭载卫星定位模块,周边的自动驾驶车辆可以以智慧灯杆为基准,实时比对、校正卫星定位信息与自身位置,从而将车辆的行驶定位误差缩减到厘米级,智慧灯杆系统上的智能传感、边缘计算等技术,可以实时感知城市道路中的车、人、物变化情况,辅助车辆做出驾驶决策,实现了自动驾驶上信息的低延时、行驶的高安全。在业界看来,“车路协同+智慧灯杆”融合创新应用是实现自动驾驶的有效途径之一,智慧灯杆逐渐成为实现车路协同、车城协同发展的主要推力。

  作为首批智慧城市和智能网联汽车协同发展试点城市,广州在用实际行动证明智慧灯杆对于推动智能网联汽车的重要作用。广州明珠湾起步区灵山岛尖划定了7公里智能驾驶示范段,通过修建“聪明的路”匹配“智慧的车”,实现高效的人车路协同和跨域信息联通,而实现车路协同的“触手”就是智慧灯杆。

  通过摄像头、无线G基站、激光雷达等硬件设施的集成,智慧灯杆能够实现对整条道路的行人、公交车、自行车等主体的交通感知,从而将交通路况实时反馈给通行车辆。接收信息后,无人驾驶车辆可以提前感知行驶路段的实时路况,补足车辆信息盲区,为车辆提供决策服务,实现安全预警。

  目前,灵山岛尖智能驾驶示范区已配置12根智慧灯杆、5个LED显示屏、9个网络广播、13个摄像头以及其他辅助硬件。智慧灯杆上部署的LED屏幕和喇叭,可与无人驾驶车辆上的OBU设备进行联动,LED屏幕会相应出现对应提示道路信息,喇叭也可以同步播报。

  据明珠湾智能交通实验室负责人介绍,车路协同是一个交叉领域,它可以为智能交通领域、驾驶领域和车联网领域提供服务,通过车载终端实现辅助驾驶智能场景的应用,无人驾驶车辆加装的OBU设备是敏感的“感官系统”,不仅可以和智慧灯杆连通,还能够加装到普通车辆之上,使普通车辆加入到车路协同中。与智能灯杆、OBU设备共同协作后,车辆可以接收百米以外的路况,比人眼所观察的路况更加详实,信息不会出现延迟,这能在很大程度上避免因疲劳驾驶、注意力分散、视线盲区等人为因素造成的交通事故。

  据了解,灵山岛尖全路段实现感知后,可以做到更精细化的交通管理,为无人驾驶车辆提供调度决策,如规划车辆运行线级,弥补自动驾驶的感知盲区,实现全场景智慧驾驶。未来,普通车辆也可以加装OBU设备,共享灵山岛尖的交通讯息,做到一个屏幕感知所有道路状况,与无人驾驶车辆共同构成完整、有序、安全的交通大环境。

  智慧灯杆是当下广泛铺开建设的物联网新基建应用,装配智慧路灯杆网关和智慧灯杆云平台,打造智能化灯杆系统,可以融合大数据、车联网、物联网等新兴技术,通过搭载各种外联设备和传感器,实现道路运行数据的互通,提高市政管理的服务水平和效率,是智慧城市系统化建设的重要助力,在国家政策导向支持下,智慧灯杆建设也将迎来了更好的发展机遇,为智慧城市建设发挥更大的作用。504.net



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